Przy bramie przesuwnej pracuje jeden napęd na fundamencie, przy dwuskrzydłowej — para siłowników, po jednym na skrzydło.
- Bramy przesuwne
- Bramy dwuskrzydłowe
Automatyka do bram
Automatyka do bram – napędy, montaż i serwis
Dobieramy i montujemy automatykę do bram wjazdowych, garażowych i przemysłowych. Komfort, bezpieczeństwo i wygodne sterowanie każdego dnia.
Automatyka do każdego rodzaju bramy
Trzy grupy napędów, które montujemy najczęściej. Wybierz tę, która odpowiada Twojej bramie — przejdziesz do szczegółów danego rozwiązania.
Napęd montowany pod stropem prowadzi skrzydło po szynie. Bramy rolowane mają napęd wbudowany w wał, więc dobiera się go razem z bramą.
- Bramy segmentowe
- Bramy uchylne
- Bramy rolowane
Napędy przystosowane do pracy ciągłej, z osobnym sterowaniem i pełnym zestawem zabezpieczeń wymaganym przy ruchu wózków.
- Bramy segmentowe przemysłowe
- Bramy o dużej masie
- Praca ciągła
Więcej niż pilot do bramy
Napęd to podstawa, ale sposób sterowania decyduje o tym, jak wygodnie korzysta się z bramy na co dzień. Zakres funkcji dobieramy do konkretnej instalacji — nie każdy dom potrzebuje wszystkiego.
Piloty i przyciski
Dowolna liczba nadajników, każdy do pojedynczego usunięcia z pamięci sterownika.
Sterowanie radiowe
Odbiorniki z kodem zmiennym, odporne na kopiowanie nadajnika.
Smartfon i sterowanie zdalne
Otwieranie z aplikacji i podgląd stanu bramy z dowolnego miejsca.
Integracja z wideodomofonem
Otwierasz bramę gościowi z domu lub z recepcji.
Klawiatury kodowe i czytniki
Dostęp bez wydawania pilotów, z kodem do zmiany w każdej chwili.
Systemy kontroli dostępu
Automatyka jako element większego systemu wjazdu na teren.
Automatyka zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie
Brama w ruchu to kilkaset kilogramów w miejscu, gdzie chodzą ludzie i przejeżdżają auta. Zabezpieczenia dobieramy do konkretnej instalacji i ustawiamy je przy uruchomieniu, a nie „na oko".
Fotokomórki
Przerwanie wiązki w świetle przejazdu zatrzymuje bramę i cofa ją do pozycji otwartej.
Wykrywanie przeszkód
Sterownik kontroluje opór na skrzydle i reaguje, gdy brama napotka coś, czego nie powinno tam być.
Zabezpieczenie przed zamknięciem
Listwy krawędziowe i blokady ograniczają ryzyko przypadkowego domknięcia bramy na przeszkodzie.
Lampy ostrzegawcze
Sygnalizują ruch bramy — szczególnie ważne przy wjazdach wychodzących wprost na drogę.
Awaryjne otwieranie
Ręczne rozsprzęglenie napędu pozwala otworzyć bramę przy braku prądu. Pokazujemy, jak to zrobić.
Konfiguracja siły i parametrów
Siła, prędkość i czasy pracy ustawiane pod konkretną bramę — to od nich zależy skuteczność zabezpieczeń.
Serwis i modernizacja automatyki
Obsługujemy również napędy zamontowane przez inne firmy. Często wystarczy regulacja i wymiana jednego elementu, żeby brama znów pracowała jak trzeba.
Naprawy i regulacja
Diagnostyka awarii — ustalamy, czy problem leży w napędzie, sterowniku czy zasilaniu.
Naprawy mechaniki i elektroniki napędu.
Regulacja siły, prędkości i pozycji krańcowych.
Programowanie pilotów i dodawanie nowych nadajników.
Wymiana zużytych elementów — sterownika, fotokomórek, siłownika.
Modernizacja i utrzymanie
Konfiguracja sterowników i przywracanie ustawień fabrycznych.
Modernizacja istniejącej automatyki — wymiana starego napędu na nowy.
Montaż nowych zabezpieczeń — fotokomórek, listew, lamp ostrzegawczych.
Przeglądy okresowe dopasowane do intensywności pracy bramy.
Konserwacja mechaniki i sprawdzenie skuteczności zabezpieczeń.
Najczęstsze pytania o automatykę do bram
Krótkie odpowiedzi na pytania, które najczęściej padają przed montażem napędu.
Jak dobrać napęd do bramy przesuwnej? +
Punktem wyjścia jest masa skrzydła i szerokość przejazdu, a potem liczba przejazdów na dobę. Napęd dobiera się z zapasem względem ciężaru bramy — praca na granicy parametrów szybko zużywa przekładnię.
Jaki napęd do bramy dwuskrzydłowej? +
Stosuje się napędy ramieniowe, siłownikowe albo podziemne — po jednym na skrzydło. Wybór zależy od szerokości i ciężaru skrzydeł, kształtu słupków oraz tego, czy napęd ma być widoczny.
Czy można zautomatyzować istniejącą bramę? +
Najczęściej tak. Sprawdzamy stan konstrukcji, prowadzenia i słupków oraz możliwość doprowadzenia zasilania. Czasem przed montażem napędu potrzebna jest regulacja samej bramy.
Czy montujecie napędy zakupione u Was? +
Tak, standardowo prowadzimy sprzedaż razem z montażem. Odpowiadamy wtedy za całość — dobór, instalację, konfigurację i późniejszy serwis.
Czy można sterować bramą telefonem? +
Tak, przez moduł łączności dołożony do sterownika. Poza samym otwieraniem daje to podgląd stanu bramy i możliwość nadawania dostępu kolejnym osobom bez wydawania pilota.
Czy automatykę można połączyć z wideodomofonem? +
Tak. Wideodomofon może otwierać bramę tym samym przyciskiem, którym otwiera furtkę. Warto zaplanować to razem z montażem napędu, żeby od razu poprowadzić okablowanie.
Jak dobrać napęd do bramy garażowej? +
Decyduje powierzchnia i ciężar skrzydła oraz wysokość garażu — napęd wraz z szyną musi zmieścić się pod stropem. Przy bramach rolowanych napęd jest częścią wału i dobiera się go razem z bramą.
Jaki napęd do intensywnie użytkowanej bramy przemysłowej? +
Taki, który producent przewidział do pracy ciągłej — z odpowiednim cyklem pracy i chłodzeniem. Przy kilkuset przejazdach na dobę napęd domowy zużyje się w kilka miesięcy.
Czy wykonujecie serwis automatyki? +
Tak, również napędów zamontowanych przez inne firmy. Prowadzimy diagnostykę, naprawy, regulacje i przeglądy okresowe.
Czy można wymienić stary napęd na nowy? +
Tak i często jest to tańsze niż naprawa wyeksploatowanego urządzenia. Przy wymianie warto od razu uzupełnić zabezpieczenia, bo starsze instalacje bywają ich pozbawione.
WB
Chcesz otwierać bramę bez wysiadania z samochodu?
Dobierzemy odpowiedni napęd do Twojej bramy, wykonamy montaż i skonfigurujemy cały system.
Napędy do bram
Sterowanie
Fotokomórki
FAAC
CAME
BFT
Napędy do bram
Sterowanie
Fotokomórki
FAAC
CAME
BFT